Suzuki Burgman 250

 Gran moto para el que desea manejarse en ciudad y alrededores, especialmente si va trajeado y con maletín del portátil.

 

 

 

Moto ciudadana

Esta ha sido mi segunda scooter después de la Vespa 125 PK que fue la primera (y también la primera moto de mi vida, cuando tenía 20 años).

Es una moto, como buen scooter, ante todo práctica, que tira suficiente en ciudad, y que va fenomenal en vías rápidas de acceso a la ciudad a más de 110 km/h.

La compré nueva en noviembre de 2001 y la vendí 4 años y medio más tarde, en marzo de 2005 cuando tenía 29.400 km, un poco hastiado el último mes y pico, en el que se me juntaron dos averías, una del motor de arranque y otra en la transmisión.

Decir scooter es decir moto de ciudad e ideal para el día a día, incluidos días de lluvia, frío o nieve. Ir a trabajar trajeado en este scooter es un placer precisamente por esto. Gracias a la protección de su carenado y sobre todo bajo tus pies, no te mojarás el pantalón ni los calcetines ni los zapatos.

Bajo el asiento de la Burgman, que es bastante baja y permite llegar al suelo con ambos pies al usuario de 1,75 cm y más mediterráneo aún, cabe un bazar: dos cascos integrales y un traje de agua o el ordenador portátil o incluso he llegado a ver, aunque empujando el cierre un poco, una maleta de viaje tipo samsonite, de las que van en cabina contigo.

Además, la comodidad de no tener marchas, el coste de mantenimiento y consumo ajustado, y otros hacen de este scooter una moto ideal para la ciudad.

Lo mejor y lo peor

∞ Lo mejor: comodidad de marcha y capacidad cofre bajo el asiento, mantenimiento, impuesto municipal y seguro baratos, consumo ajustado y limpieza.

∞ Lo peor: corta de motor en carretera abierta; correa de transmisión que dura poco; depósito de escasa capacidad que se queda corto; avería escobillas del motor de arranque a los 29.300km.

Mantenimiento

• -Compra (11 2001)
• -Revisión a los 1.000 km
  • Cambio de aceite, filtros aceite y aire y bujía: 93 €
• -Revisión a los 6.000 km
  • Cambio de aceite: 93 €
• -Revisión a los 11.744 km
  •  
    • Cambio de aceite, filtros aceite y aire y bujía: 93 €
• -Cambio rueda trasera a los 19.300 km: 57,40 €
• -Revisión a los 21.000 km
  • Cambio de aceite, filtros aceite y aire y bujía y rueda delantera: 139 €
• -Revisión a los 27.051 km
  • Cambio de aceite, filtros aceite y aire y bujía: 82 €
• -Avería del variador a los 27.782 km
  • Cambio de la caja del variador, de la rampa, rodillos, correa,bulón y retenes por la nada despreciable cifra con mano de obra de: 385 €
• -Avería del motor de arranque a los 29.300 km
  Cambio de las escobillas del motor de arranque, cargar batería y mano de obra: 138 €
• -Impuesto municipal: 12 €
• -Seguro a terceros: 250 €
• -Venta (03 2005)

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